GP Belanda 2026 Jadi Momen Perpisahan F1 di Sirkuit Zandvoort

Ajang Formula 1 (F1) kembali bergulir di Zandvoort pada 21-23 Agustus 2026 setelah melewati libur paruh musim selama empat pekan. Dilansir dari Bola, gelaran GP Belanda musim ini menjadi awal dari 12 seri tersisa sebelum kejuaraan berakhir. Ajang di Zandvoort kali ini menghadirkan persaingan sengit antara Kimi Antonelli yang memimpin klasemen bersama Mercedes dan Lewis Hamilton.

Di sisi lain, pembalap tuan rumah Max Verstappen juga berambisi merebut kemenangan usai memperpanjang masa bakti di Red Bull hingga 2030. Sirkuit Zandvoort dipastikan bakal menghilang dari kalender Formula 1 mulai musim depan. Pihak penyelenggara dan F1 menyepakati perpanjangan kontrak satu tahun, sehingga ajang pada 2026 menjadi balapan perpisahan di lintasan sejarah tersebut.

Keputusan menghentikan penyelenggaraan ini didasari oleh pertimbangan finansial dan risiko ekonomi yang tinggi. Berbeda dengan ajang lain yang disokong dana pemerintah, GP Belanda sepenuhnya mengandalkan dana komersial yang berisiko bila penjualan tiket merosot.

Meskipun kepopuleran Max Verstappen sempat mendongkrak penjualan tiket sejak sirkuit kembali digunakan pada 2021, lonjakan biaya operasional jangka panjang tetap menjadi beban berat. Panitia akhirnya memilih mundur demi menghindari kerugian finansial di masa depan. Zandvoort beroperasi sejak 1948 di kawasan pesisir pantai dan memutar balapan F1 pertamanya pada 1952. Lintasan sepanjang 4,249 km ini dibekali 14 tikungan yang dibangun di antara bukit pasir.

Karakter jalurnya terbilang sempit, bergelombang, serta minim area lurus yang datar. Fitur utama yang paling menonjol terletak pada tikungan 3 dan 14 yang memiliki tingkat kemiringan lintasan mencapai 18 hingga 19 derajat. Tingkat kemiringan yang curam ini memaksa pembalap menjaga presisi, ritme, dan akurasi tinggi. Jarak pembatas serta area kerikil yang sangat dekat membuat kesalahan kecil langsung berakibat fatal pada catatan waktu lap.

"It's super fun," kata Oscar Piastri saat memuji tantangan mengemudi di jalur klasik tersebut. Satu-satunya kelemahan utama Zandvoort terletak pada minimnya aksi salip-menyalip akibat trek yang terlampau sempit. Area overtaking terbaik hanya berada di Tikungan 1 atau Tarzan Turn, sehingga pemenang balapan mayoritas berasal dari posisi start terdepan.

Peluang Persaingan Red Bull dan Mercedes

Karakteristik sirkuit yang tidak memiliki trek lurus panjang ala Spa-Francorchamps berpotensi menguntungkan Red Bull. Lintasan ini membatasi pemanfaatan daya listrik berdurasi lama milik Mercedes.

Tuntutan keseimbangan pada kecepatan tinggi serta tingkat kepercayaan diri sopir menjadi nilai tambah bagi Verstappen. Situasi ini membuka peluang bagi sang juara bertahan untuk tampil lebih kompetitif mengimbangi dominasi Mercedes sebelum Zandvoort resmi berpisah dari F1.